中国环境报讯 记者近日获悉，江苏省常州市正在探索开展船舶大气污染监测评估工作。
评估地点设在德胜河航道，这一航道北起长江，南至连江桥，是常州唯一的规划三级通江航道，也是苏南地区重要通江航道之一。通航的船舶引擎以柴油机为主，在航行和停泊过程中会持续排放含硫化合物、氮氧化合物和含碳颗粒物等大气污染物。
据德胜河枢纽闸口工作人员介绍，每日两次的开闸放船时段，会有大量船只排队通行。高峰时，通行船舶可达200余艘，一般时段也有100余艘，船舶尾气集中排放问题突出。
为进一步了解污染现状，收集第一手数据资料，常州市生态环境局与市交通运输局联合对德胜河魏村枢纽船舶尾气排放情况开展了现场监测。
监测结果显示，船舶开闸通行时，环境空气中氮氧化物指标浓度较开闸前环比上升145%；PM2.5指标浓度上升了33.3%。
常州市环境科学研究院专家团队通过建立高斯线源大气扩散模型进行评估，按每次开闸通行150艘船舶计算，在最不利风向条件下，闸口开闸放船后1小时内，船舶尾气排放对附近国控点氮氧化物浓度正贡献高达14.3微克/立方米。因此，采取相关措施控制船舶尾气排放刻不容缓。
韩东良
