据美国Facts and Factors Market Research 去年发布的一份报告显示，2018年全球绿色物流市场规模预计约为9933亿美元，预计到2027年将达到约17433.8亿美元，2019年至2027年的复合年增长率约为6.5%。可见，绿色物流发展已是大势所趋。
当前，我国物流行业蓬勃发展的同时也带来了很多环保问题，比如货车运输对柴油/汽油的高度依赖，最后一公里配送对资源浪费的影响，践行绿色物流意识不强等等。对此，跨越速运紧跟国家政策趋势，早已筹谋发展绿色物流。
减少依赖柴油运输的厢式货车，使用新能源车
物流行业发展时间长，燃油厢式货车的使用也是伴随着物流行业的发展而不断发展。近几年来，随着汽车保有量的不断上升，以及人们对汽车尾气所排放的有毒气体、污染物质的重视程度不断增强，高度依赖柴油/汽油的货车运输越来越受到诟病，新能源车逐渐受到人们的喜爱并在市场上推广开来。
而跨越速运早在2015年就开始投入使用新能源车代替传统的燃油厢式货车了。截止目前，跨越速运已经投入了1200多辆新能源车辆。随着新能源车的投入使用，不仅并未对货物运输带来不好的影响，相反使用新能源车后日均货运量超过数百单，且新能源车单车日均行驶150公里，每年减排二氧化碳达到了24吨，大大减少了对环境的污染。
降低纸质包装材料消耗，推行环保包装方案
过度包装一直都是物流包装环节存在的问题。在货物包装环节，快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱、胶带、内部缓冲物等都是必须要用到的东西，长此以往，资源消耗过多，包装过度的问题就显现出来了。
跨越速运从四个方面出发，研究出了一套适合企业实施的绿色可行包装方案。一是做好源头把控。在货品采购中加入环保标准，例如，购买环保包装，限制在包装中使用塑料制品，采购能够循环使用的帆布袋或者塑料中转箱，逐渐替代和减少一次性编织袋的使用等等。二是建立回收体系，在企业内部鼓励包装箱循环使用，外部与快递网点定点回收相结合，将回收的包装统一出售给相关生产企业，进行再利用。三是通过推广新兴技术，研发非环保材料的替代产品。四是提升环保意识，规范快递员和快件包装员的操作习惯，指导操作人员科学地对产品进行适度包装。
提升员工和企业意识，以实际行动践行绿色物流
据了解，跨越速运为了更好的推动绿色物流发展，还与中国邮政速递、顺丰、京东等17家知名物流企业一起加入了《中国快递业绿色包装减塑自律公约》。据悉，这是快递行业首个绿色包装减塑自律公约，也是关于加强快递领域塑料污染治理的一项有效举措。跨越速运的加入表明了其致力于绿色物流发展的信心和勇气。此外，跨越速运在企业内部还倡导绿色办公、营造绿色环境、强化员工绿色环保意识，将发展绿色物流的理念深入到具体工作的每个角落中去。
随着国家“双碳”政策的实施和强化以及全球对绿色物流发展的高度重视，作为绿色物流倡导者，跨越速运始终坚持贯彻绿色发展理念，积极承担节能减排社会责任，从能源消耗、资源节约、环境保护这些方面切入，积极践行绿色包装、绿色仓储、绿色运输、绿色配送，为物流行业绿色发展贡献自己的一份力量。
